Кращий літаючий хакі для свят


Опубликованно 12.01.2018 23:30

Кращий літаючий хакі для свят

І коли цей досвід передує травма інвазивних безпеки аеропорту разом з ложкою кричущих дітей, вона стає коктейль для кошмару. Він може розвинутися в брудний коктейль емоцій загрожує.

Але не впадайте у відчай, напевно, є рішення.

Багато мандрівники недооцінюють негативного впливу аеропорту на наших мандрівках.

За словами Девіда Льюїса, провідний британський нейрофізіолог з виду лабораторії, незалежної дослідницької консультації, наслідки можуть бути дуже серйозними. Результати опитування, проведене в аеропорту Хітроу були вражаючі.

Доктор Льюїс, який придумав фразу "дороги люті" 25 років тому, показало, що "зростаюче розчарування в цілому стан галузі авіаперевезень був головним винуватцем гніву повітря".

У дослідженні взяли участь 10 наукових співробітників, діючи в якості пасажирів з різних датчиків, щоб перевірити рівень стресу. РЕЧІ, ЯКІ ВИ НІКОЛИ НЕ ПОВИННІ КУПУВАТИ В АЕРОПОРТУ

БОРТПРОВІДНИЦІ' СЕКРЕТ ЯК ПЕРЕМОГТИ ДЖЕТЛАГ СІМ ПРАВИЛ ПОЛЬОТІВ Я ЖИВУ Доктор Льюїс сказав, що вони виявили, що пасажири, що прибувають в Хітроу, термінал 2 і 3 можуть терпіти більш високі рівні стресу, ніж льотчики-винищувачі, поліція і гонщики Формули 1.

"Вимірювання були одними з найвищих піків у серцевого ритму та артеріального тиску, які ми коли-небудь бачили", - сказав він.

Доктор Льюїс сказав, що тільки перебуваючи у великому натовпі наростає занепокоєння в якійсь мірі. "Це частина нашого примітивний механізм виживання, але і в аеропортах, проблема посилюється відчуття безпорадності", - сказав він.

"Це почуття посилюється відсутністю інформації і зневажливе ставлення співробітників, які самі були під величезним тиском, і можна запідозрити, що ще більше підкреслює, що багато хто з їхніх пасажирів."

Так як же нам простим смертним пасажирам готуватися до наша Формула один-гонка через аеропорт?

Навігація в аеропорту може бути серйозно стресом. Картина: mediacentre.gatwickairport.com/images

НЕ ЗАПІЗНЮЙТЕСЬ

В першу чергу ви повинні прибути рано і зрозуміти висадки процедур. Я знаю, що це звучить основний, але немає нічого гіршого, ніж спізнююся і намагаюсь знайти, де припаркуватися.

І кажу паркування, заздалегідь забронювати місце на щедрі знижки, і ви вже переможець.

Перед виходом з будинку, зібрати всі документи, необхідні для реєстрації заїзду і тримати їх в одному зручному для доступу місці.

І не забудьте роздрукувати свій посадковий талон, навіть якщо у вас є його на свій телефон — тільки у випадку, якщо телефон батарея йде квартира.

БЕЗ ЧЕРГИ

Далі? Не від аеропорту вильоту є швидкий шлях — по вартості — доступно для мінімізації митних і чергах безпеки?

Якщо ви знаходитесь в бізнесі або першому класі, австралійські аеропорти не мають цю опцію, але багато хто в Європі роблять і це коштує кожен цент чи фунт. Деякі аеропорти, такі як аеропорт Гатвік і Лутон — теж є прибуття швидка траса і відмінна інвестиція. Ми пробували Преміум Гатвік в цьому році, і це був великий успіх. У вхідній черзі були 45 хвилин, принаймні, і ми пливли прямо за вартістю $30 за нас двох ($15 кожна). Аеропорт також має вихідний Преміум сервіс.

Салони бажаним оазисом для мандрівників, і якщо Ви не преміум-мандрівника, тобто варіанти. Багато аеропорти мають спеціальні зали для ціни, у той час як деякі кредитні картки пропонують такі привілеї, як безкоштовний доступ до залів очікування підвищеної комфортності.

Тоді ви могли б розглянути комплексний підхід.

Наприклад, якщо ви летите на Алясці Airlines в США, його за тарифом першого класу, які часто не надто набагато більше, ніж економіка, якщо купили заздалегідь, дає вам додатковий багаж, ТСА попередньо перевірити стан простіше і набагато швидше, безпеки, обробки, доступ до представницький лаунж, Пріоритетна посадка, набагато приємніше і зручніше сидіння та їжу з вином. Значення? Ви робите ставку, тому що економіка подорожі в США може бути серйозно напружує.

Авіакомпанії США пропонують деякі хороші пакети.

БУДЬТЕ ГОТОВІ

Якщо Ви не можете потрапити в спеціальну прискорену лінію безпеки, бути в курсі того, що вам потрібно видалити з вашої сумки і він готовий в одному місці, так що Ви не йдете на пошуки скарбів затримуєш людей.

І що б ви не робили, не бути розумним чи ображати співробітників служб безпеки. Їх справа невдячна і будь-яка агресія з вашого боку може бачити Вас затримали. Це особливо важливо в США — як в'їзного, так і назовні.

Як тільки через охорону, якщо вам потрібно подрімати, не забудьте поставити будильник на час посадки.

А у тебе пиво чи шампанське на рейс втриматися, щоб не розмістити фотографії ваших посадковий талон на Facebook — як ваше ім'я, ФФ номер та штрих-код може бути використаний для доступу до Вашого облікового запису FF і так в деяких випадках ваш домашню адресу.

Коли посадка проводиться не забудьте двічі перевірити у вас ці важливі документи, а хтось не поставив тарілку на них зверху.

Після того, як ви через охорону, наступний крок, щоб не пропустити свій рейс. Фото: Група Аеропорт Чангі

ПОВЕРТАЮЧИ ЛІВОРУЧ АБО ПРАВОРУЧ?

У курортний сезон безліч варіантів відкрити, щоб потрапити в загострений кінець літака. В якості святкового сезону в грудні підходів, авіакомпанії стикаються з дилемою, до кого оновити, щоб заповнити порожній преміум-класу сидіння, як пасажирів, обмінятися діловий костюм для пляжного одягу, і попит на оренду ракет сидінь.

Більшість авіакомпаній перебронювали свої розділи економіка в курортний сезон, як багато хто, як 40 пасажирів за рейс і модернізувати ті, які відповідають цілому ряду спеціальностей. Процес і критерії відбору кандидатів на модернізацію залежить від авіакомпанії, але дрес-код-це практично не обговорюється. Перші пасажири, щоб потрапити у бізнес-класі ліжка часто літаючих пасажирів однієї з авіакомпаній преміум і за кілька днів до рейсу співробітники авіакомпанії використовують комп'ютерні системи, щоб подивитися на статус для часто літаючих пасажирів та їх оновлення відповідно.

За словами одного виконавчого авіакомпанії, “просто приналежність до програми часто літаючих пасажирів авіакомпанії буде вам пріоритету. Ми автоматично лояльності".

Тим не менш, з більш ніж 40 пасажирів за рейс протягом курортного сезону, часті учасникам програми лояльності не вистачає. Поради від одного виконавчого авіакомпанія просто.

“Дістатися до аеропорту рано і одягнутися. Якщо ви прибуваєте за три години до рейсу і виглядати розумним і добре одягнений ти головний кандидат."

Досить велика кількість авіакомпаній заборона своїх співробітників носити джинси.

"Звичайно, багато бізнес і першого класу носити джинси — і гірше — але вони платять $10,000, так що вони можуть носити те, що їм подобається" виконавча влада сказав.

"Наші співробітники шукають людей, які виглядають, як вони повинні бути в бізнес-класі".

У багатьох випадках, він отримує вниз на усмішку або приємний підхід до персоналу.

"Попит і ви нічого не отримаєте", - заявив виконавчий сказав.

“Добре одягнений, літньої пари є ймовірними кандидатами для нод. Але якщо у вас є діти з вами, слово "ні"."

Перша катай Пасифік і бізнес-зал в терміналі аеропорту Хітроу 3. Фото: Катэй Пасифік

ОДЯГНУ ЩОСЬ ЗРУЧНІШЕ

Тепер, якщо все провалиться, є й інші варіанти, щоб зробити Вашу подорож більш приємним.

Коли ви замовляєте, є можливість купити місце в ряду біля виходу і авіакомпаній, таких як Virgin Австралія і нова Економіка х продукції. Авіакомпанія змінена перші три ряди економ-класу на більшості літаків Boeing 737 флоту, щоб дати пасажирам готові викласти додаткові долари додатковий 7,6 см (трьох дюймів) простору для ніг.

У поєднанні з виходом ряду сидінь, це означає одне з п'яти місць в салоні економ класу Боїнг-737 — 30 місць на В737-800 — тепер фірмова економіки X. і людей додатково розщедритися за місця на внутрішні рейси також пропонуються накладні шафки, Пріоритетна посадка і пріоритет огляду.

Ця опція доступна за додаткову 29 $в один бік на коротких секторах, таких як Сідней, Мельбурн з цінами в діапазоні до додаткові $149 на своїх довгих маршрутів у Лос-Анджелес. Трансконтинентального маршруту Брісбен-Перт обійдеться в додаткові $59 в одну сторону. Платину часто літаючих пасажирів безкоштовно.

Звичайно, багато мандрівники падає назад на багато очок, щоб купити оновлення і, отже, об'єктивного контролю для польотів легких пасажирських навантажень і, отже, найкраща можливість — це важливо.

Рейси в середині тижня, як правило, краще, як в суботу, коли ділові люди зазвичай менше схильні подорожувати.

В іншому випадку всі ці варіанти, важливо, щоб перевірити керівництво сидіння і вибрати кращі місця в наявності. Уникайте тих, хто близько до туалетів або ті, де дитячі люльки вкладення знаходяться (перебирання), як ви можете знайти собі перенесений на день вильоту.

Virgin пропонує економ-х місць.

ВІДЧУВАЮ-ДОБРЕ ЛЕТИТЬ

Які літаки літати можуть істотно вплинути на Ваш досвід. Турагент, звичайно, можете сказати ви, але якщо ви робите вашу власну бронювання натисніть на номер рейсу для того, щоб відкрити вікно, яке говорить вам типу літака і, таким чином, варіанти розсадження. Спробуйте вибрати Аеробус А350 або Boeing 787, які є новітніми технологіями літаків.

Як правило, вони приходять з останньої товарні пропозиції від авіакомпаній, які, безумовно, може зробити велику різницю в лімітах комфорту. Головне два літаки зроблені з вуглецевого волокна композитного матеріалу, який набагато сильніше, ніж звичайний алюміній, не схильний до корозії.

Більшість алюмінієвих літаків знаходяться під тиском на висоту 8000 футів і мають дуже низьку вологість, щоб допомогти усунути корозійні пошкодження фюзеляжу — а це позначається на пасажирах.

Саме тому авіакомпанії заохочують нас пити багато води і залишити в спокої алкоголь.

Деякі пасажири можуть відчувати легке хвороба висоти на висотах вище 6500ft, симптомами якої є зниження фізичної працездатності, втома, можливо слабка гіпервентиляція і головний біль, безсоння, набряки кінцівок.

На 787 і a350 висоті тиску становить всього 6000 футів і рівень вологості на 10% вище, ніж у інших літаків.

Ще один чинник у тому, як ми відчуваємо вплив летких органічних сполук (Лос) знайшли в салоні. У насправді, чим більше вологість, Лос — алкоголь і парфюмерія пари — впливає на те, як люди відчувають себе в кінці польоту. У 787 і a350 мають новітні системи фільтрації, яка позбавить літаків Лос.

Вибрати новітніх технологій літака. Фото: Дубай Диво Сад

ЗНАЮ КОДИ

На тему літака, інша пастка полягає в тому, що з збіги кодувань, коли одна авіакомпанія ставить його номер рейсу на послуги іншого. Таким чином, навіть якщо ви бронюєте на сайті qantas і виберіть "Квантас" воювати не числом, Ви не можете побачити один літак авіакомпанії qantas під час вашої поїздки.

І спочатку вам може усвідомлювати фактичний авіакомпанії при посадці в літак.

Ще раз перевірити номер рейсу і він відкриє всі деталі вам потрібно.

І це призводить до остаточного розгляду.

Якщо, наприклад, ви летите в інтер'єрі нас ви можете виявити, що ви ручну поклажу, яка відмінно поміщається в салоні на А380 або Боїнг 777 по маршруту ла не пустять в салоні невеликі приміські літак, який завершує свій шлях у хащах Колорадо.

Джеффрі Томас-головний редактор AirlineRatings.com



Категория: Новости